HAXI 01 RTR Expedition Car

Chcem vám predstaviť moje nové expedičné auto ktoré vznikne z fúzie HPI a AXIAL-u
Jedná sa o komplet RTR expedičné auto, vrátane pohonného NiMh akumulátoru s karosériou typu ABS, mojej produkcie kde bude na výber z niekolkých typov. cena RTR s nefarbenou karosériou je 295 eur aby ste mali čo robiť
Prvý kus je môj ďalšie 4 kusy budú cca do dvoch mesiacov , o tri týždne by som mal dosať nový tovar HPI a Axialu.
Fotodokumentácia bude už onedlho.
popis produktu:
rám: Axial SCX 10 komplet set
nápravy: HPI Maverick
prevodovka: HPI Maverick
motor: HPI Maverick 25
servo: HPI Maverick MS 25
Esc: HPI Maverick
TX+RX: HPI Maverick
Akku: HPI Maverick 1800mAh NiMh
LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO LOGO

Fuuuha .... zatiaľ aspoň mne to znie veľmi dobre. Teším sa na fotografie.

prvé skompletovanie, na zistenie či sedia uhly rod-endov a miesta ich upevnenia, tlmiče sú dlhé a linky krátke tie sú len na túto skúšku, nové linky budú onedlho a tlmiče sú už na ceste ale všetko ostatné sedí a ladí

včera prišli tlmiče a HAXI bol skompletovaný na prvú skúšobnú jazdu
všetko skončilo k mojej spokojnosti , poobede ked všetko podoťahujem na fest a ešte dokúpim krabičku na elektroniku v tesku pridám foto.
Kedže matematika nepustí, tak v základe bude HAXI na kolesách 2,2, karoséria bude lexan, typ ako má Axial AX 10 Ridgecrest, vlastne s 2,2 to bude skoro ako ON ,
moja karoseria ABS bude v cene naviac , takže vlastne po prezutí kolies a prehodení karosérie budete mať ihned iné auto, expedičák
Tak si každý bude môcť doma dotvoriť HAXI-ho na svoj obraz

Keď to dobre chápem , je to tvoj nápad vyskladať taketo autičko jo?
lebo ak jo tak vyzerá to fakt parádne :)

HAXI , je môj výtvor, je to zmes HPI a AXIAL
za oveľa nižšiu cenu oproti čistokrvnému Axialu dostaneš auto plne konkurencieschopné,
hovoríme o cene nižšej o 100€ a to je nemalá položka za RTR auto,
kedžo nosný rám je SCX 10 , tak si môžeš meniť rázvor od Dinga do Honcha alebo aj viac,či menej
šírka náprav HPI je identická s SCX10, čiže na prvý pohľad ani nevidno rozdiely, naviac pod hruškou sú tri výčnelky na ktoré si môžeš našrubovať šusplech bez ďalších vážnych úprav alebo vŕtania a chrániť si tak hrušku od nárazov, svetlá výška pod hruškou je presne tá istá ako na SCX 10, nejakých 30 mm,
kardany sú plastové a majú 4 drážky,
prevodovka je tiež podobná, dokonca JRM včera povedal, že je to okopčené SCX-ko
jazdné vlastnosti roznaké, model je ale od výroby pomalší, pastorok má len 14 zubov,
prevodovka je silne samosvorná, regulátor má aj brzdu, ale nemá ten prestoj medzi spiatočkou a jazdou vpred, takže aj pod uhlom viac ako 50° auto bez problémov stojí, pomaly uberieš plyn a stojí a pomaly dávaš spiatočku, bez tej prestávky, ideálne na trial súťaže
tlmiče sú kovové olejové a funkčné oproti SCX, to znamená že aj bez pružín vracajú piestnicu, pružiny sú mnou upravené pôvodné crawlerovky.

paradička to bude. jak pozeram na foto sa mi to aj pači vaicej ako RTRko lebo ma kovové linky a tlmiče vyzeraju že auto bude pekne kopirovať :) podla mna sa najde kopec ludi čo by o take niečo mali zaujem a aj cena bude good :)

na obrázku sú moje pneu Fastrax Snake 108 mm , priemer ako má SCX 10

na obrázkoch vyššie sú tlmiče crawlerové, moc vysoké
posledný obrázok s fialovým eloxom tlmičov je už to čo tam bude , tlmič dĺžka 96mm

Vyzerá to super aj na živo a za tu cenu niet čo povedať, aj po ňom pokukujem aby som mal origo expedičaka, no uvidíme ako to bude s financiami. Asi by mi to doma už neprešlo

toto je finálny design HAXI RTR za 295 € s vysielačom prijímačom akku + k tomu jedna ABS kasňa nefarbená

škóda mega velkych kolies, ale to nieje až taky problem , na trhu si disky gumy za fajn ceny takže toto by ludi nemalo odradiť :)

Dnes som mal možnosť otestovať a páči sa mi to

fajn projektik. velmi chvalim. ale ja si pockam na verziu 02 - kit .

Mňa by len zaujímalo v čom sú tie nápravy lepšie ako AXIAL-ky , keď ma oči neklamú tak pod hruškou strašia nejaké "zuby" , ktoré by mohli v teréne vadiť ? či ?
Ale ináč celkom fajn , ak ma omrzí nosiť drtikola tak si možno túto hračku zaobstarám , ale tiež by som viac prijal verziu KIT

postupne
1.výčnelky na hruške:
s 2,2 - je auto ovela vyššie tie výčnelky nevadia,
s 1,9 - na prednú nápravu som spravil šusplech, to pomohlo zadrhávaniu ale na zadnej to nobolo a hned to vadilo, čiže ja to nebudem odbrusovať lebo to predávam s 2,2 kolesami , ale ak by niekto chcel nieje problém to odbrúsiť, cca 5 minút a je to preč
2. že v čom je tá náprava lepšia ako AXi, tak v ničom podstatnom, ale ak chcem znížiť cenu expedičného auta v RTR do 300 eur tak to je jediná možnosť
3. KIT
Kit možno bude ale nemám to ešte doriešené, ak bude tak bude treba návod na stavbu a ten treba vyrobiť, lenže ja kúpim nápravy komplet zložené, tak ich nebudem predsa rozoberať , ale na linkoch je treba popracovať, 6 ks treba predlžiť, tam sa môžte pohrať , v podstate rám treba zložiť a na neho namontovať už hotovú prevodovku, nápravy, tlmiče a spojiť to linkom, taže jest roboty, ale v cene bude určite aj ESC, motor a servo

Tak tomu tvojmu vytvoru prajem nech sa dobre predava :)

moja nová kasňa na HAXI-ka,
takáto bude aj v RTR, je to napodobenina Jeep Najväčší nepriateľ apačov - Komanč

tak kasňa na HAXI 01 má už aj svoje meno, nebudem to dávať ako hádanku , názov je logický
HAXŇA

Skoro rovnaký podvozok mám aj ja a pomer cena výkon je dobrý. Stačí pár úprav a jazdí ako axial.