Re: Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........

**gino** Pi 22 apríl 2011 - 6:27

asi tak nejak cheers

**gino** So 30 apríl 2011 - 3:06

Síce som napísal , že si dám od Tatry na chvíľku pokoj no čo mám robiť s voľnou sobotou ? [You must be registered and logged in to see this link.]
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 30042011341

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 30042011341

EDIT :tak a pre dnešok končím [You must be registered and logged in to see this link.]

Ešte doplním dočasné parametre :
Dĺžka : 800 mm
Šírka : 250 mm
Výška : 270 mm (ešte nepotvrdené)
Váha : 4 kg (zatiaľ)

**gino** Ut 7 jún 2011 - 3:49

Kedže mám v pláne obnovovať vozový park , tak všetky snahy o ozubené kolesá idú momentálne bokom , no aby sa nepovedalo , že je Tatra odstavená tak som začal pracovať na karosérií [You must be registered and logged in to see this link.] a taktiež ešte zmením predný nárazník za niečo ľahšie
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 07062011665

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 07062011665

**gino** Št 9 jún 2011 - 1:52

Práce na karosérií pokračujú a všetky šrúby ktoré tam teraz sú sa budú meniť , zatiaľ sú tam len preto aby to držalo pohromade [You must be registered and logged in to see this link.]

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 09062011678

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 09062011678

Ginkori Št 9 jún 2011 - 2:26

pozor skrutky ! ( to nas vzdy ucitelka upozornuje Twisted Evil

)

Inac pjekna

**gino** Ne 12 jún 2011 - 19:11

Na karosérií sa pracuje ďalej [You must be registered and logged in to see this link.] no najnovšia súčasť podvozku tiež nieje na zahodenie
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 12062011693

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 12062011693

ďalšie foto pridám neskôr , pretože už teraz sú určité zmeny , doplnky atď.

ggeerrii Po 13 jún 2011 - 1:08

wooow

nádherná práca gino, kedy budeš kolaudovať ?

**gino** Po 13 jún 2011 - 6:59

Dnešné pokračovanie nieje toho veľa no , ale aspoň niečo [You must be registered and logged in to see this link.]

manmaro St 15 jún 2011 - 6:23

zasnem cim dalej tym viac a viac sa tesim na vysledok nedavno som kupil stolovu vrtacku "nejako zacat treba" podvozok riesim buduci mesiac a ked ho uz budem mat doma konecne zacnem aj ja riesit homemade funkcny model :)

JRM St 15 jún 2011 - 6:27

TO;Namaro! Ta na toto som barz zvedavy!!! Laughing

**gino** St 15 jún 2011 - 6:57

práce pokračujú no po dnešnom dni to až také ružové nieje . Akosi sa mi zväčšili poloosy a nejak to drhne a to sa mi nepáči [You must be registered and logged in to see this link.]
Za celý deň som spravil tri rozvodovky , no ani s jednou niesom spokojný a tak zjavne zajtra budem pokračovať a opäť všetko rozoberiem a upravím tak aby som bol spokojný .
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 15062011713

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 15062011713

**gino** St 20 júl 2011 - 7:11

Po dlhšom čase som sa opäť pustil do práce a cez víkend by mala karoséria dostať konečný tvar ( ak sa zadarí )
[You must be registered and logged in to see this link.]

**gino** Pi 22 júl 2011 - 6:15

[You must be registered and logged in to see this link.]
dnešné snaženie a teraz nastane brúsenie apod.
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 22072011886

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 22072011886

**gino** So 30 júl 2011 - 5:40

Takže po neúspechu s karosériou som sa upriamil na inú časť podvozku a tu je predbežný výsledok a od pondelka pokračujem v dokončení diskov

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 28072011896

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 28072011896

a zvyšok [You must be registered and logged in to see this link.]

**Lukas2003** So 30 júl 2011 - 7:07

tento rok bude hotová? Či?

**gino** So 30 júl 2011 - 7:22

Lukas2003 napísal:tento rok bude hotová? Či?

No keď motyka vystrelí tak možno bude pojazdná

EDIT : štyri z ôsmych diskov sú hotové neskôr nahodíme nejaké fotky

**gino** St 3 august 2011 - 7:59

Tak ako som spomínal pridávam fotky diskov [You must be registered and logged in to see this link.]
a začína sa to trochu vyzerať ako auto
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 02082011906

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 02082011906

**mik6666** Št 4 august 2011 - 4:52

kolko vazi jedno koleso ?
mas to robene na hexi alebo vlastna tvorba

**gino** Št 4 august 2011 - 7:24

Je to robené na tieto náboje [You must be registered and logged in to see this link.] a odtiaľ ide 6mm oceľová guľatina . Na konci náboja je závit M6 a cez náboj je to zaistené červíkom M5 Wink

Neon87 Št 4 august 2011 - 9:07

Gino stavas to neuveritelnim tempom..... Very Happy

len tak dalej a snat sa uz nikedy stretneme na neakej expedicii ked ja dostavam to co som zacal.. snat do jesene to bude hotove

**gino** Št 4 august 2011 - 16:59

No mám v pláne aby bolo koncom roka aspoň pojazdná , či sa to však naplní je ešte otázne

**gino** Pi 5 august 2011 - 4:11

Opäť menší pokrok [You must be registered and logged in to see this link.]
A dnes ma navštívil neodbytný paparaz-it
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 05082011914

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 05082011914

**gino** Št 15 september 2011 - 3:54

Tak niečo nového nieje toho veľa , ale aspoň niečo [You must be registered and logged in to see this link.]

manmaro So 17 september 2011 - 18:10

koxo to servo pohne aj zemegulou :) 30kg ako si planoval?

**gino** Ne 18 september 2011 - 6:29

no nemá 30 , ale iba 25 a možno ho ešte upravím podľa možností až na 72 kg viac [You must be registered and logged in to see this link.]

**gino** Št 22 september 2011 - 23:46

Tak dnes sa mi podarilo mať trochu času tak som sa pustil do úpravy kardnových kĺbov na riadenie a včera dorazila várka PSH takže môžem sa nanovo pustiť do výroby karosérie .
Foto [You must be registered and logged in to see this link.]

**gino** So 24 september 2011 - 21:52

Tak včera som sa pustil do novej karosérie s pre mňa novým druhom materiálu PSH a to je výsledok
Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 25092011114

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 25092011114

viac [You must be registered and logged in to see this link.]

**gino** Ne 25 september 2011 - 7:58

Moje dnešné pokračovanie [You must be registered and logged in to see this link.]

Neon87 Ne 25 september 2011 - 8:22

pekne pekne len tak dalej......

**gino** Št 29 september 2011 - 21:22

[You must be registered and logged in to see this link.] ďalšie postupy no nieje toho veľa

**gino** Pi 7 október 2011 - 21:11

Prvé pokusy o listové perá [You must be registered and logged in to see this link.]

**gino** So 8 október 2011 - 21:57

Včera sa mi podarilo dať dokopy aj perá aj nápravy [You must be registered and logged in to see this link.] . No nastal jeden problém. Ešte stále som neprišiel na chuť týmto zázrakom a čím ďalej tým viac sa prikláňam k verzii s tlmičmi. Hádam to bude posledné riešenie ku ktorému sa uchílim no jeden nikdy nevie. Posúdte sami

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 08102011162

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 08102011162

Neon87 Ne 9 október 2011 - 1:24

Mne sa sa paci to tak ako to mas teras.... ked daz tam pruziny a tlmice tak to nebude ono..... tatra je znamy polonapravamy a listovimy peramy tak zanechaj originalitu a bude to super.........

Michell Ne 9 október 2011 - 2:49

aj ja vravim ze ked si to dotiahol az takto daleko tak nebud polovicny frajer , listaky ta nemozu predsa zastavit Very Happy

.

manmaro Ne 9 október 2011 - 3:40

suhlasim z horeuvedenym :-J

**gino** Po 10 október 2011 - 10:24

Presne to som čakal, no niečo ešte vymyslím no bude potrebné trochu prerobiť celý držiak pier. Skôr ako upravovať starý držiak urobím zjavne nový.

**gino** Po 17 október 2011 - 19:48

Niečo nové [You must be registered and logged in to see this link.]

**gino** Št 20 október 2011 - 17:49

Pár noviniek [You must be registered and logged in to see this link.]
Do prevodovky na rúre a aj prídavnej prevodovky za trojkvaltom pribudla vazelína urobil som nové uchytenie pre páky riadenia a ak sa mi podarí tak dnes to dám opäť dohromady a osadím už aj servo (zatiaľ nebudem robiť úpravy na väčší ťah), prípadne tiahla na riadenie.

**gino** Št 27 október 2011 - 2:02

[You must be registered and logged in to see this link.] nieje to síce všetko čo som mal v pláne urobiť , no aspoň niečo.

Neon87 So 29 október 2011 - 5:15

Myslis ze tie axialacke capy to vydrzia?? Shocked

pipo406 So 29 október 2011 - 8:51

vyzerá to parádne :)
môžem sa len tak po mimo opýtať že koľko to približne bude vážiť vo finálnej verzii ? Razz

**gino** So 29 október 2011 - 23:21

No či tie čapy vydržia to sa ukáže až časom a váha by sa mala pohybovať okolo 12 kg, no to záleží podľa toho čo tam všetko napchám

pipo406 So 29 október 2011 - 23:34

waaw s takou váhou to bude musieť mať neskutočne dobru priechodnosť terénom :OK:

**mik6666** So 29 október 2011 - 23:40

pipo406 napísal:waaw s takou váhou to bude musieť mať neskutočne dobru priechodnosť terénom

hlavne ked to ponesie v rukach Laughing

**gino** Ne 30 október 2011 - 0:18

Predošlá Tatra mala 8 kg, bola na jednej expedícií a zomrela až po ceste domov odišlo riadenie. Ešte, že som ju potom mohol naložiť do auta, lebo to by som ju neodniesol. Priechodnosti sa nebojím skôr sa bojím toho nosenia. Možno by bolo dobré vymyslieť podobný systém ako má PetoS na svojom rusákovi Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 Chk3

Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........ - Stránka 2 Chk3

Sponsored content

Pokiaľ nevlastníš paypal účet, môžeš zaslať ľubovoľnú sumu na č.ú. 4203521234/8360